Εμβληματικό μοντέλο Πολυτελή καθίσματα αυτοκινήτου

Εμβληματικά πολυτελή καθίσματα: κατάλληλα για μεσαία και μεγάλα mpv, RV και άλλα μεγάλα διαστημικά οχήματα.
Χαρακτηριστικά των αεροπορικών καθισμάτων:
1. Ασφάλεια: Η ασφάλεια είναι η πρωταρχική σημασία των αεροπορικών προϊόντων.Όπως και άλλα αεροπορικά προϊόντα, τα αεροπορικά καθίσματα πρέπει να πληρούν τα αντίστοιχα πρότυπα ποιότητας, να περάσουν τις απαιτούμενες δοκιμές και να αποκτήσουν τα αντίστοιχα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας.Για παράδειγμα, το παραπάνω πρότυπο TSO-c127.Εάν αποτύχει να περάσει το πρότυπο, δεν επιτρέπεται η εγκατάστασή του στο αεροσκάφος.
2. Απαιτήσεις πυραντίστασης για υλικά καθισμάτων: Είναι κυρίως το μαξιλάρι του καθίσματος και το κάλυμμα του καθίσματος.Ο μεταλλικός σκελετός δεν μπορεί να καεί και η ζώνη ασφαλείας θα πρέπει επίσης να είναι απαραίτητη.Τέλος πάντων, όλα τα υλικά στα καθίσματα θα πρέπει να έχουν αναφορά καύσης.Επιπλέον, τόσο η Airbus όσο και η Boeing έχουν υποχρεωτικές απαιτήσεις δοκιμής καπνού και τοξικότητας για τα μαξιλάρια των καθισμάτων του αεροσκάφους.Ο χρόνος εκκένωσης έκτακτης ανάγκης ξηράς του αεροσκάφους της πολιτικής αεροπορίας είναι 90 δευτερόλεπτα, επομένως μπορούμε να φανταστούμε πόσο υψηλές είναι οι απαιτήσεις επιβραδυντικού φλόγας.
3. Άνεση καθίσματος: Δεν θα πω πολλά για αυτό.Τέλος πάντων, μια καρέκλα έχει απαιτήσεις άνεσης.Λόγω της ιδιαιτερότητας των αεροπορικών μεταφορών, ο χώρος δραστηριότητας του επιβάτη είναι στενός και μικρός, επομένως χρειάζεται να κάθονται σε σταθερή θέση για πολλή ώρα και να μην αισθάνονται πολύ κουρασμένοι.Σύμφωνα με την αρχή της εργονομίας, η καλύτερη καθιστή στάση για τον άνθρωπο είναι οι 135 μοίρες, έτσι ώστε να διατηρεί το σχήμα της σπονδυλικής τους στήλης και να μειώνει την πίεση στη σπονδυλική στήλη.Μπορεί να παρατηρηθεί από το διάγραμμα κάμψης και στάσης της σπονδυλικής στήλης στο Σχήμα 1 ότι το σχήμα κάμψης της σπονδυλικής στήλης στην κατάσταση C είναι το πλησιέστερο στη φυσιολογική καμπύλη της σπονδυλικής στήλης σε διάφορες καθιστικές θέσεις.Επομένως, το κάθισμα αεροπορίας έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τη στάση C.